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정유사 고유가에 대한 책임을 주유소에 전가

정유사 고유가에 대한 책임을 주유소에 전가
SK에너지, 에쓰-오일, GS칼텍스, 현대오일뱅크는 정부가 이달 초 유류세를 추가 인하한 후 국내 휘발유 및 경유 가격이 예상보다 느리게

하락한 데 대해 자영업 주유소를 지목했다.

정유사

먹튀검증커뮤니티 국내 4대 정유사로 구성된 대한석유협회는 최근 성명을 통해 회원사들이 지난해 11월부터 정부가 유류세를 인하할

때마다 직영주유소에서 즉시 가격을 인하했다고 밝혔다.

협회는 정유사들이 유류세 인하 이전에 원유를 구입해 손실을 감수했고, 그 결과 상당한 손실을 두려워하고 있다고 강조했다.

그들의 주장은 횡재한 이익에 대한 세금을 내지 않으려는 움직임의 일환으로 널리 해석되었습니다.more news

감세 이후에도 고유가에 대한 소비자들의 불만이 커지자, 정치적 성향과 상관없이 최근 의원들은 높은 인플레이션에 따른 부담을 정유사들이

분담할 것을 촉구하기 위해 횡재세를 제안했다.

에너지와 유가를 모니터링하는 시민단체 에너지컨슈머(Energyconsumer)는 최근 국내 주유소 유가 상승폭이 글로벌 유가 상승폭보다 더 크다는 분석을 발표했다.

시민단체는 국제유가와 유류세 인하 등을 감안하면 국내 휘발유 가격이 지난해 11월보다 리터당 130원만 오른 것이 맞다고 주장했다.

그러나 지역 주유소의 휘발유 가격은 같은 기간 평균 리터당 286원 올랐다.

이 기간 국내 경유 가격이 리터당 530원 올랐다고도 했지만, 현실적으로는 리터당 402원까지만 올랐어야 했다.

정유사

이에 대해 협회는 유류세와 국제유가 하락세가 전국 주유소의 휘발유·경유 가격에 반영되기까지는 시간이 걸린다고 설명했다.

소비자 가격은 기본적으로 정유사가 아닌 주유소 소유주에 달려 있다고 덧붙였다.

정부는 지난 7월 1일 유류세 인하 이후 국내 유가가 안정됐다며 이를 지지했다.

산업통상자원부는 목요일 국내 정유사들과의 간담회를 마치고 “국내 정유사들이 공급하는 유가가 크게 하락한 점을 감안할 때 주유소는 재고

소진 시 추가로 유가를 인하할 것으로 예상된다”고 말했다. 국립석유공사, 한국에너지경제연구원, 아람코아시아코리아.

그러나 소비자들은 국제 유가가 오르자 주유소가 가격 인상을 주저하지 않았다며 주장을 믿지 않는 것으로 보인다.

Energyconsumer 관계자는 “주유소가 재고를 소진하는 데 2주 밖에 걸리지 않는다는 점을 감안할 때 지난 7개월 동안의 유가 분석을 통해

그들의 주장이 말이 안 되는 것으로 판명됐다”고 말했다.
이 기간 국내 경유 가격이 리터당 530원 올랐다고도 했지만, 현실적으로는 리터당 402원까지만 올랐어야 했다.

이에 대해 협회는 유류세와 국제유가 하락세가 전국 주유소의 휘발유·경유 가격에 반영되기까지는 시간이 걸린다고 설명했다.

소비자 가격은 기본적으로 정유사가 아닌 주유소 소유주에 달려 있다고 덧붙였다.

정부는 지난 7월 1일 유류세 인하 이후 국내 유가가 안정됐다며 이를 지지했다.